| ＞バードさん 焼き肉のお店は、キャンプ場から5kmほどのところです。 飯田なら、やっぱりマトン！ 個人的に食べたくなっちゃいました。 マトン以外にもいろんなメニューがありますのでご心配なく。 遠方からお見えになるバードさんのご苦労を考えたら、 私の帰りなど、何の問題にもならないです。 ＞Nabeさん すみません、まだ確定ではないんですけど断れない用事が入り、 変更させていただきました。 オフ会は今年他にも何度か開催しますので、ご都合の良いときにお願いします。 | ||
| あら〜、日曜日→土曜日に変更になってしまったんですね。 日曜日なら行けるかなと考えていましたが。 でも晴れることが重要、参加される皆様の安全も重要。 遠方参加の方は疲れたら、ビジネスホテルで休んで翌日に帰宅も出来ますね。 | ||
| いいですねー でも、はたぼうさんの帰りが遅くなっちゃいますよ（汗） それならば飯田の妙琴公園キャンプ場にもう一泊しようかな(笑) 晴れるといいですねぇ 楽しみにしてます。 | ||
| ＞バードさん お久しぶりです。オフ会のご案内をUPしましたので、ご覧ください。 すみませんが、予定していた5/27(日)は用事が入ってしまい、 5/26(土)の開催とさせていただきたく、よろしくお願いします。 いつも遠方からいらしてくださるのに、毎回、解散、ハイサヨウナラ状態で 申し訳なく思っております。 今回もしご参加くださるのでしたら、解散後に飯田で夕食でもご一緒にどうでしょう。 お昼がわりとヘルシーなので、おいしい焼き肉などいかがですか？ | ||
| 第一回目のオフ会 楽しそうでしたね。 新潟県もやっとバイクシーズン到来です。 今月の飯田オフ参加予定ですので宜しくお願い致します。 またしても前日入りでビーナスライン走りがてらキャンプします(笑) バード号も深い冬眠から覚めさせて２回ほど走りました。 高速での帰りにガチャガチャ音が酷くなったので、オフ会に向けて チェーンとスポロケを交換しました。 あとは天気ですね。 毎回帰り道、雨に降られ帰宅するのですが・・・・ 今年こそはオフ会終了後、もう一泊キャンプしたいところです。 皆さんにお会いできるのを楽しみにしております。 | ||
| ＞タカさん 例年通りというべきか、とにかくどこもかしこも混んでいた印象があります。 浜松ギョーザのお店に行くにもふだんの1.5倍程度時間がかかりました。 しかし、蕎麦屋が閉まっていたのは残念でしたね。 おそらくタカさんが行った日の前日に、 私が夕刻通りがかったときには駐車場に車があふれていました。 次回オフ会で蕎麦が食べれるといいですね。 | ||
| 皆さん こんにちは。 私もはたぼうさんに触発されて出掛けてみました。 とは言ってもニュースでは高速や幹線道路は渋滞真っ盛り。 山道ならまだマシだろうと、名古屋から、恒例・蕎麦オフ会のルート153号線を北上してみたところ… お山に行くにつれクルマが増えてきて、途中の道の駅は大混雑。 平谷村の道の駅に着くと、駐車場に入り切れないクルマがズラ〜っと列んでいる始末。 お蕎麦屋はシャッター降りてるし、温泉に入る意欲も失せて、早々に退散して参りましたf^_^; 帰りもまたまた渋滞にハマり、足助市街を抜けるまで一車線の道を超低速走行を強いられ、家に着く頃には日もとっぷり暮れてしまいました。 一体、何しに出かけたんだろう… | ||
| ここ東海地方は中盤の天気がよろしくないようです。 今日は雲が多くても雨は降らないでしょうという予報を信じ、 フラリと浜松方面に向かったのが良くなかったのか、激しい事故渋滞に加え、 しっかりと降られてズブ濡れになり、途中で引き返しました。 連休終盤の天気に期待します。 ＞masaさん 今年も何度かオフ会を開催しますので、ご都合の良いときにいらしてください。 キャブセッティングは上を求めるとキリがありませんよね。 私もさんざん苦労してメインジェットとパイロットジェットを決めても、 最後に残ったのがジェットニードルでした。 私の場合はオーダーメイドしてからは、年間同一セッティングで運用しています。 ちなみにオーダーメイドのジェットニードルは、ストレート径を変えずに テーパー角を変えています。末端部分の直径もわずかに変えてます。 テーパー角ともども差が微小過ぎて、マイクロメーターでかろうじて違いが わかるくらいですが、実走すると違うのです。ご参考に。 ご苦労されたmasaさんならわかっていただけるかと想像します。 ＞イチロー S.さん NC700S、大型にしては驚きの価格ですね。 きっと乗り手に忠実で、とても乗りやすい車体なのでしょう。 乗ってみないことにはわからないと思いますけれど、 個人的にはあまり惹かれないタイプな気がします。 | ||
| ホンダよりミドルクラスの新車が発売されましたね。 水冷4ストロークOHC直列2気筒669ccで50psとツーリング・街乗り用の スペックです。 私のTRX850と同じ、270°位相クランクによる不等間隔爆発エンジンで 強いトラクションと心地よい鼓動感を味わえるらしいです。 大型自動二輪で60万円を切る価格は魅力ですね。 試乗してみようかな・・・ | ||
| はたぼうさん、みなさん、ご無沙汰してます。 先日のオフ会も無事に終えられたようで、お疲れ様でした。 レポートを見てたら、今年もどっかのオフ会には参加したくりました。 参加させていただくときはまたよろしくお願いします。 さて、表題の件なのですが… 最近は上の子が2歳になりイヤイヤの2歳児マックスであります(爆) 何をしてもイヤイヤ大号泣(笑) 下の子は今月で半年になりました。 先日、やっと寝返りを打てるようになりまして 日々、成長を感じてます。 しかし下の子はよく笑い、よく泣きます。 よく泣きますというか泣いたときが激しいです(爆) そしてうちのZZRは年末年始でフロントフ ォークのオーバーホールをし その後、念願のツキギマフラーを買ってしまいました♪ けれども買ったのがTRエキゾースト… キャブセッティングが迷宮入りしてます(笑) 試行錯誤を重ねながら現在は… メインジェット 115 パイロットジェット 35 パイロットスクリュー ２1/2戻し に落ち着いてきました。 でも、低速域がなかなか納得いきません… それでやってみたいのがジェットニードルを後期型のニードルに変えてみる案。 そうすると低速域の微妙にもたつく感じが改善されたりするかな？ 何て淡い期待を抱いてます(笑) まとまりなくなってしまいました。すみません(汗) とりあえずそんな感じで近況報告でした。 | ||
| ＞ワイルドパパさん 遠いところを日帰りでご参加くださり、ありがとうございました。 次回は1泊、となるとギョーザだけではなくて、ハンバーグとか、 おもろカレーとか遠州焼きとか、いろんなところへご案内しなければ… ＞ＭＯＴＯさん ギョーザがお気に召したようで何よりです。 横浜のギョーザを凌駕したなんて、1回だけでなく、2回、3回と行きましょう。 午前中はそれほどでもなかったようですけど、帰りは強風＋低温とのことで さぞかしご苦労されたと思います。 次回はバッチリ整備して新東名にチャレンジですね！ ＞Ｔａｋａさん 以前、超速で「中」を完食された印象が強烈に残っておりまして… 次回は我慢しないでくださいね。 少食とのことでしたら、いつかマクロビ系なカフェにもご案内いたします。 詰め込むんじゃなくて、すっと沁みていく感覚です。(^O^) | ||
| ご挨拶が遅れました。 ご遠路はるばるお越しになられた皆さん、本当にお疲れ様でしたm(__)m 浜松餃子、私自身はこのお店、名古屋から通って４回目です。 はたぼうさんからいつも「当然、大ですよね」とか「あっというまに完食ですよね」などとサンザンプレッシャーをかけられてるものだから…今回は餃子定食「大」のTORANEKOさんを横目に「中」で我慢しました。 でもこのままではホントにあっとゆーまに食べてしまいそうだったので、背後の大勢の待ち客を尻目に、意識して一口を出来るだけ小さくし、ゆっくり噛みしめて味わうようにしました。結果、食べ終わったのが一番最後になってしまいましたね〜f^_^; でも実はこれが私の日常なのです。 はたぼうさんはいつも食事のたびに「Ｔａｋａさん、これじゃ足りないんじゃないですか」とか言って、私が食人鬼の如くガバガバがっつき、ブタの如く詰め込みまくるイメージで誤解されているよーですが、実際は人並みでムシロ少食の方です。ホントです。 …なんだか話がズレてきてしまいましたが、皆さんまたお会いしましょう(^o^)/ | ||
| こんばんは皆様お疲れ様でした。 浜松餃子美味かったです！ファンになりました。 美味しい餃子の有名なお店は、ここ横浜にもたくさんありますが、私が今まで の食べた中では一番です。（私のツボです） 帰りはアクシデントに見舞われさんざんな目に遭いました。 強風で常に緊張状態、気温はどんどん低下し御殿場あたりでは１０℃を切って しまい冬ジャケですがインナー装備してなかったので泣けてきました。 それだけでなく、走行中チェンジペダルがタイロッドから外れてしまいペダル がぶらんぶらん状態になるトラブル発生、６速固定での走行を余儀なくされま した。 最寄のＳＡに入り車載工具で直せたので事なきを得ましたけど、原因はタイ ロッドのロックナットが緩んでいて、振動でロッドが自然にクルクル回ってし まい脱落したようです。 私のはエンジンの改造で振動が酷いのですが、こういうところにも影響がでる んだな〜と思いました。 帰宅するとクタクタで、今日は一日中ゴロゴロして体調を回復させていました。 ＞パパさんナイゾウさん 新東名の分岐でミラーから消えたので「やっぱそっち行ったか」と思っていました。 実は急に分岐が出てきたのでかなりあせってしまい、判断できずに新東名に入 り損ねてしまったんです。 でも、結果的に単独になってよかったようです。 | ||
| こんばんは皆様方。 餃子オフ会に参加して下さった皆様、とても充実した一日になり有り難うございました。 旨い餃子も頂けましたし、去年の清水オフ会以降半年振りに皆さんの元気そうな御姿が拝見できて とても嬉しかったです。 帰りに新東名も走れて面白かったですが、ナイゾウさんの書かれた通り２５０では辛い道ですね。 巡航スピードが１００キロ〜１３０キロ！所々先の見える長い直線！ 【どうぞ飛ばしてください！】と言わんばかりの道！昼間は交通量も多いので無理ですが 深夜なら間違いなくスピードリミッターが効くまで出して見たくなる道です。 大型車ならともかく中型のＺＺＲ４００でさえ辛かったです。 それに時々吹く横からの風！間違いなく２５０では１車線・下手をすると２車線飛ばされてしまいそうです。 また各ＰＡ／ＳＡの距離が近すぎる区間と遠すぎる区間が有り、休みたいのに休めない状態に！ 一度走ったら【もうご馳走様】です。 そんな訳で昨日は帰宅後ダウン！気持ちは若くとも体が悲鳴を上げお風呂にも入らず爆睡！ 流石に日帰りの浜松は無謀だった様です。一日の走行距離８００キロは新記録。 初めての浜松なので集合場所までの時間と途中何が起こるかわからないので 早めに出発したのが仇になった見たいですね。 起床４時で出発４時半は余裕を持ちすぎました。今度は小遣い貯めて一泊にしようと思っています。 また機会が有りましたら参加させてくださいね。 | ||
| 本日はご参加ありがとうございました。 午前中は寒かった上に曇り空でまれに雨もぱらつき、 あまりツーリングに向いてない気候だったかもしれませんが、 浜松ギョーザを堪能し、足湯に入るころには日差しが出て暖かくなりました。 グルメメインでしたが、皆様楽しんでいただけましたでしょうか？ 今年も何度かオフ会を企画していきますので、 今回参加されなかった方々、参加してみたい方々、 ご都合がよろしければ興味のあるときにご参加ください。 ＞しげぞうさん 元気そうなしげぞうさんにお会いできて嬉しかったです。 ギョーザはたしかに背後からのプレッシャーがありましたが、 ひるんではいけません(笑) 近場だけ、たまに参加するだけでもいいじゃないですか。 またのご参加をお待ちしております。 ＞TORANEKOさん あの量のギョーザをあのペースで完食してしまうTORANEKOさん、さすがです。 満足されたとのことで良かったですね。 ボリュームも、味も求めるその情熱こそが活力の源、かもしれません！ ＞ナイゾウさん 今回も遠方よりのご参加、ありがとうございました。 楽しんでいただけたようでよかったです。 次回もよろしくお願いいたします。 はじめまして ＞ぶっちさん おお、北海道からの書き込み、ありがとうございます。 北海道をバイクで走ったのは、かれこれ20年ほど前が最後でしょうか… さて、メンテナンスのご質問ですが、 何をすればよいか、という問いに対しては、 書店に並んでいるメンテ本の類が最も手っ取り早くて、 内容もある程度まとまっていると思います。 購入して2年後とのことなので、もしお済みでなければ冷却水交換や、 エアクリーナー清掃、フロントフォークオイル交換に チャレンジされてはいかがでしょうか？ やり方に関してはネット上に整備情報がいろいろありますので、 情報収集に苦労することは少ないとは思います。 ご経験が無ければ一度プロに作業をやってもらい、その作業を見学し、 できそうであれば次回からご自分でチャレンジするという手もあります。 具体的なご質問がありましたら、また書き込んでくださいね。 わかる範囲で回答します。 整備に関しては私よりもはるかに詳しい方々がお見えですので もっと的確に回答してくれるかもしれません。 | ||
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