期間限定のページ

＜２００５年１０月１６日＞
このページの更新はいつ以来だろう・・・。

私がＣＢＲ１０００ＲＲを購入したショップではＣＢＲ１０００ＲＲはかなりの台数が売れてますが、意外な事に
青×銀は私がはじめてとの事。
流行モノに目がない私ですが、その割には人とは違ってた方が好みだったりするので、このショップで唯一の青×銀
ＣＢＲ１０００ＲＲってことで一人密かに浮かれていたんですが、それが９月には２台も青×銀が売れたとか。
（他にトリコロールが１台売れてるので９月は３台もＣＢＲ１０００ＲＲが売れたそうな。）
青×銀が密かにブーム？

人と同じじゃあつまんないので、何か弄るか・・・。

２００４年夏のある日のエース君

あまりの暑さにより涼しい場所に避難するエース君。でも、お尻まで隠れられなかった・・・。
でも、この姿はナイス！

２００４年５月２３日
ウチのワンコです。現在はもっと大きくなってますが、動き回って画像が撮れないので、ウチに来てすぐの頃の画像をアップします。
　

結局ＣＢＲ６００ＲＲに付け替えたのでこの記事は無しね。
↓
２００４年５月３日（月）
本当はＣＢＲ６００ＲＲに装着するつもりで購入したＣＢＲ１０００ＲＲラジアルポンプブレーキマスター、
ＣＢＲ６００ＲＲの一体型の「スロットル＆右スイッチ」がでかすぎて、装着スペースがなく、泣く泣く断念。
お蔵入りさせようかと思いましたが、せっかく買った最新パーツ、眠らせておくのももったいない。
かといってハンドル交換したり、ハイスロ＆小型右スイッチ交換ってのも金かかり過ぎでもったいない。
ふとＲＣ３０の右ハンドル廻りを見るとこちらはスペースがいっぱいある。ＲＣ３０に付いているブレンボが
ＣＢＲ６００ＲＲに付けば、それはそれでオッケーって事で採寸。
ギリギリ逝けそうです。(￣ー￣)ニヤリッ
両方を同時にバラして、実際装着してみたらダメだったってのも悲しいので、まずはＲＣ３０のブレーキ
フルードを抜き、ブレンボラジポンを外す。ＣＢＲ６００ＲＲの方はフルードを抜かずにブレーキマスター
シリンダーをハンドルから一旦外し、ブレンボラジポンを仮付けしてみる。
思惑通りギリギリ逝けます。
ＣＢＲ６００ＲＲのブレーキマスターを元に戻し、フルードを抜き、ブレンボレジポンに付け替えます。
後はフルード入れてエア抜き。（カップは適当な手持ちのステーを改修して付けました。）
次にＲＣ３０にＣＢＲ１０００ＲＲラジポンを装着し、同じくフルード入れてエア抜き。（こちらはカップは
ＮＣ３５用に交換し、またＣＢＲ１０００ＲＲラジポン付属のカップステーそのままではＮＣ３５カップが
装着できないので、こちらも適当なステーを継ぎ足して装着。）
当初の予定とは異なりましたが、せっかく購入した最新パーツがバイクに装着できてよかった・・・。
なお、試走は後日行います。（チョイ乗り試走はしましたが・・・。）
　　　　　




２００３年１０月１１日（土）
くらがり渓谷にて。
朝７時半では掃除のオジさんくらいしかおらんわな・・・。



２００３年１０月２４日（金）
急遽、有給がとれたので昼頃からフラリとお出かけ。
額田町「ぜまんじょ」にて。


余談ですが、「ぜまんじょ」は「千万町」と書きます。
だからどうした、な〜んて突っ込みはしないでね♪

追記：上の千万町の画像を相方の両親の年賀状に使ったら、何故か非常に好評でした♪

ＴＯＰ