２代目通勤怪速（怪速特急）　ＲＶＦ４００（ＮＣ３５）　３代目・・・
　　　　　　　　　　　　　　↑この愛称はＤａｉ５６さんにつけていただきました。ありがと〜。

過去にＲＶＦ４００を２回所有してたので、これが３台目だったりする・・・。はっはっは。

走行１３６５５Ｋｍのものを購入。
TSR TAIL PIPE SLIP-ON(SPR)、HRCフロントブレーキメッシュホース
HRC SPユニット、FCMブレーキパッド、DURA-BOLTタンクキャップボルト
PAMSヘッドランプブースター、M&Hマツシマライトバルブ、デイトナ水温計、NC30用小型ウインカー（過去に使ってたもの）
レクチはフィン付きの対策品。
ＰＲＯＪＥＣＴ　センターロックスペーサー
ヤフオクにて購入したアーシングケーブル
ＣＢＲ９５４ＲＲ用フロントブレーキマスターシリンダー、ＣＢＲ６００Ｆ用（’９９〜’０２のいずれか不明）フロントブレーキキャリパー
フロントブレーキパッド（ＺＣＯＯ　セラミックシンタード。ＲＣ５１で使っていた物の使いまわしです・・・）
リアブレーキパッド（DELPHI Lockheed　セミメタリック）
タンクパッド
リアブレーキパッドピン交換。（デイトナ製ＳＵＳパッドピンセット）　
コワース　バックステップ　
リアブレーキホース（プロトSWAGE-KINE　ブラックホース・アルミバンジョー仕様）
ＲＣ５１用ステムナット（ＳＰ−１も一緒だけどね・・・）
水温計交換。（デイトナ製。時計付きです。）Ｍｉｋｉさん、ありがとう！　
プラグコード（キジマ　シリコンコード　クリア）　　　　

		HRC SPユニット装着
これが対策品レクチです。 全く別物ですね。 注：ＮＣ３０とＮＣ３５ではサイズが異なります！	アーシングケーブル装着。	ＣＢＲ９５４ＲＲマスターシリンダー。 （画像は９５４用の前に付けていた ＲＣ５１のマスターです。）
ＣＢＲ６００Ｆ用ブレーキキャリパー装着。 ヤフ・オクにて新品未使用品を１キャリパー分の 値段以下にて購入。（パッド付きで）	カップとホースはＮＣ３５用を使用。 カップのステーは３ｍｍのアルミ板で作成。
コワースバックステップ装着。	純正のリアブレーキホ−スが結構劣化していたのでプロトのSWAGE-LINEに交換。

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